氣缸的密閉性及結(jié)構(gòu)影響大。低端車(chē)，因?yàn)闅飧椎拿荛]性及結(jié)構(gòu)，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么周密，所以用合成機(jī)油就會(huì)造成氣缸的密封小幅度失壓，造成氣缸的效力降低。公道的方法是尋找合適你的車(chē)的機(jī)油，不一定越貴越好。8/渦輪延時(shí)的問(wèn)題大家可能不知道，汽車(chē)增壓器的渦輪都是靠機(jī)油來(lái)懸浮的，因?yàn)闆](méi)有一種軸承能承受一分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，于是聰慧的工程師改用機(jī)油來(lái)懸浮住渦輪的主轉(zhuǎn)軸，這樣就不機(jī)械摩擦了，液體的摩擦力仍是很小的嘛。為什么讓大家跑完高速之后，原地怠速幾分鐘再滅車(chē)呢?就是高熱的渦輪瞬間失去了寒卻，緩緩的就是減少壽命。這時(shí)候速騰推出了滅車(chē)后，獨(dú)自給渦輪的水冷泵多活動(dòng)幾分鐘的功效，于是很多人就安心的跑完高速后立刻熄火了，其實(shí)這還是致命過(guò)錯(cuò)！速騰的水冷泵也僅僅是能冷卻渦輪，但是卻不能給渦輪減速，由于渦輪是有延時(shí)性的，從10萬(wàn)轉(zhuǎn)下降到多少千轉(zhuǎn)是需要一段時(shí)間的，這時(shí)候你立即熄火了，等于供給懸浮軸承的機(jī)油霎時(shí)不流動(dòng)的，那渦輪主轉(zhuǎn)軸就會(huì)立刻在幾萬(wàn)轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速情況下，狠狠的失去懸浮，立刻砸在下面的固件上，并且在上面旋轉(zhuǎn)。一次兩次沒(méi)事，時(shí)光長(zhǎng)了固件就磨爛了，并且渦輪轉(zhuǎn)軸也完蛋了。這些跟速騰那個(gè)水靈體系沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，它僅僅是能延時(shí)給渦輪散熱，但是管不了機(jī)油壓力，不能禁止失去懸浮的渦輪軸砸向固件的情況。準(zhǔn)確的情形，任何情況、任何渦輪車(chē)型，跑完高速，都原地怠速2-3分鐘，在熄火。9/泄壓閥的改裝留神事項(xiàng)泄壓閥的改裝需要注意以下幾點(diǎn)，比如像是速騰這種的中小增壓值的渦輪尤其主要，因?yàn)槿绻�你使用外泄泄壓閥，雖然聲音好聽(tīng)，但是因?yàn)樵鰤褐递^小，一次把壓力管的余壓全泄光的話，再次給油門(mén)時(shí)候，就會(huì)造成油門(mén)的延時(shí)，終究入氣歧管里不像之前有余壓了，這是個(gè)需要你本人來(lái)權(quán)衡得失的改裝。(有的安裝不好，甚至?xí)�造成熄火，就是泄壓值太大了，反向�?strong>氣缸內(nèi)應(yīng)該畸形的進(jìn)氣都給泄沒(méi)了，于是就熄火了。)當(dāng)初風(fēng)行內(nèi)泄，同時(shí)也有很大的聲音，固然我還沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但是這個(gè)東西，我最近也在研究。

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